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大咖七日談︱李文龍:探尋中國經(jīng)濟發(fā)展新動能

時間:2024-02-17 01:54:52

  米樂m6官網(wǎng)登錄入口中國傳統(tǒng)的“三駕馬車”遇到了現(xiàn)實的巨大阻力。如何基于“三駕馬車”尋找與確定中國經(jīng)濟新動能成為當(dāng)下宏觀經(jīng)濟政策的焦點問題。

  自1978年改革開放以來,中國經(jīng)濟增長進入快車道,尤其是2001年加入WTO,中國經(jīng)濟對外開放與增速進一步加快?;仡欉@45年來的發(fā)展歷程,中國GDP規(guī)模從占全球的1.7%上升到2022年16.9%。人均GDP從全球的133位升至76位;中國已經(jīng)從極端貧困國家發(fā)展為全球中高收入國家。

  關(guān)于中國經(jīng)濟的發(fā)展動能,普遍的看法是,長期以來中國經(jīng)濟發(fā)展依靠“三駕馬車”拉動,也就是投資、凈出口與消費。這里投資的重要體現(xiàn)是在政府基建投資,凈出口主要是在WTO框架下對全球的出口盈余,消費則是居民的消費規(guī)模擴大與升級。

  在政府主導(dǎo)的投資模式下,中國的基礎(chǔ)建設(shè)取得了舉世矚目的進展,如高速公路在過去45年期間總里程從0增至17.7萬公里,高速鐵路總里程從0增至4.2萬公里,地鐵通車?yán)锍虖?4公里增至8450公里,三項數(shù)據(jù)目前均處于世界第一。

  毫無疑問,中國高速發(fā)展的基建投資對中國經(jīng)濟起飛發(fā)揮了極其重要的作用。其運作的一個重要機制是地方政府通過向房地產(chǎn)開發(fā)商出讓土地取得資金進行大規(guī)?;ㄍ顿Y,而房地產(chǎn)商通過開發(fā)住房提供了龐大的商品房供給,居民與銀行為購買商品房提供資金?;?房地產(chǎn)市場-居民購房形成閉環(huán)關(guān)系。然而,經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,這種模式的弊端也逐漸顯露。一方面,基建投資需要的資金規(guī)模龐大,加之政府的財政支出規(guī)模連年增加,單靠土地出讓金已經(jīng)無法全部滿足這些開支,地方政府不得已加碼舉借債務(wù)來維持基建與地方財政開支。另一方面,隨著房地產(chǎn)市場的過剩,房地產(chǎn)商購地需求不斷放緩,也無法持續(xù)提供巨大的土地出讓金。更為重要的是,地方債務(wù)的快速積累與政府基建項目的盈利能力普遍低,導(dǎo)致地方償債壓力不斷加大。

  在凈出口方面,1978-2023年,中國凈出口累計達(dá)7.6萬億美元。自2001年中國加入世貿(mào)組織以來,對發(fā)達(dá)國家的凈出口累計達(dá)5.2萬億美元,占到了總凈出口的70%。在一定程度上,中國是全球化的最大受益者之一。然而,當(dāng)前中國視角的全球化面臨的挑戰(zhàn)越來越嚴(yán)峻。尤其是美歐對中國實施了越來越明顯的脫鉤戰(zhàn)略,中國與其貿(mào)易量的單邊增長態(tài)勢已經(jīng)結(jié)束。自2009年以來,中國一直是美國的第一大出口國,但這在2023年成為歷史,墨西哥與加拿大成為美國的前兩大貿(mào)易伙伴,中國降為第三位。

  長期以來,學(xué)術(shù)界認(rèn)為中國能跨過中等收入陷阱,這個判斷前提是中國高速增長的政府投資、全球化帶來的貿(mào)易增長與持續(xù)的消費升級。然而,當(dāng)前政府基建導(dǎo)致債務(wù)壓力劇增;逆全球化導(dǎo)致對美歐出口面臨巨大壓力;新冠疫情重創(chuàng)了諸多產(chǎn)業(yè),消費低迷乃至“消費降級”現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。這些問題說明了中國傳統(tǒng)的“三駕馬車”遇到了現(xiàn)實的巨大阻力。如何基于“三駕馬車”尋找與確定中國經(jīng)濟新動能成為當(dāng)下宏觀經(jīng)濟政策的焦點問題。從投資與消費角度看,本文認(rèn)為新的動能來自以下四個方面。

  在數(shù)字經(jīng)濟確定成為全球當(dāng)前與未來經(jīng)濟發(fā)展主流形態(tài)的情況下,數(shù)字化、線上化、虛擬化、智能化等的應(yīng)用越來越廣泛,越來越取代傳統(tǒng)的線下交流溝通模式,促進了現(xiàn)代社會運轉(zhuǎn)效率的提升。因此,在數(shù)字經(jīng)濟加速發(fā)展的情況下,中國加大在通訊設(shè)施、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與算力設(shè)施等領(lǐng)域的投入,就是適應(yīng)數(shù)字時代的“新基建”。根據(jù)《新基建與城市群高質(zhì)量發(fā)展報告》顯示,以5G、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為載體的新基建的投資乘數(shù)效應(yīng)約為3-6倍,在投資過程中二氧化碳的排放量較傳統(tǒng)基建減少7.24%。無論是效率還是效益,數(shù)字化基建的表現(xiàn)都更加顯著。更為重要的是,數(shù)字“新基建”將能極大促進“新質(zhì)生產(chǎn)力”如算力的提升,推動在數(shù)字經(jīng)濟時代形成算值——計算價值,其將成為GDP新的組成方式,成為經(jīng)濟增長的新的動能。

  當(dāng)前,我國民營經(jīng)濟已經(jīng)在國民經(jīng)濟中占據(jù)著極其重要的地位,貢獻了50%以上的稅收,60%以上的GDP。然而,民營經(jīng)濟的信心低迷是結(jié)構(gòu)性與機制性的問題。2023年,民間固定資產(chǎn)投資同比萎縮0.4%,是2005年以來的最低值,也是唯一一次出現(xiàn)萎縮。在此背景下,如果中國民營經(jīng)濟投資潛力被充分激發(fā),以實業(yè)投資逐步取代基建投資,中國經(jīng)濟的潛在增長率有望提升0.5-1個百分點左右,投資的效率也有望進一步提升。這對中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展以及在全球競爭力的提升都意義重大。同時,民營經(jīng)濟提供了中國80%以上的就業(yè)崗位,負(fù)擔(dān)起了中國最大的民生與社會責(zé)任,是決定社會消費能力高低的關(guān)鍵因素。

  在過去的45年間,中國65歲老齡人口占總?cè)丝诘谋戎卦黾恿?.5個百分點,高于同期美國3.5個百分點。在人均收入逐步提升與保健意識不斷增強的情況下,老齡化社會對健康產(chǎn)業(yè)的需求日益劇增,除了傳統(tǒng)的醫(yī)療外,保健養(yǎng)生、體育鍛煉、美容美發(fā)、護理、陪護與關(guān)懷等諸多細(xì)分行業(yè)都可能催生出萬億級市場。如美國的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值為3萬億美元,養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)規(guī)模為8721億美元。此外,根據(jù)Data Bridge Market Research (DBMR)報告,2029年歐洲老年護理市場預(yù)計將達(dá)到4940億美元。隨著數(shù)字化與智能化技術(shù)的快速迭代,家用機器人等在養(yǎng)老領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用將推動我國銀發(fā)經(jīng)濟的快速發(fā)展。家用機器人有望成為未來30年最大的家庭新型設(shè)備,成為類似汽車產(chǎn)業(yè)一樣的新的國民經(jīng)濟支柱行業(yè),為經(jīng)濟增長注入新的增長動能。

  新能源戰(zhàn)略起源于歐洲,一方面是減緩全球變暖的重大舉措,但同時也包含西方在高度發(fā)達(dá)狀態(tài)下,以“碳達(dá)峰”來鎖住中國等新興市場國家發(fā)展空間的戰(zhàn)略意圖。但在中國制的推動下,中國的新能源戰(zhàn)略在過去十年間取得了巨大進展,不論是太陽能光伏、動力電池,還是電動汽車行業(yè)均成為了全球領(lǐng)跑者。2022年中國的太陽能產(chǎn)能占到了全球的37%,動力電池裝機量占到全球的57%,電動汽車銷量占到了全球的60%。盡管當(dāng)前部分發(fā)達(dá)國家出于各種原因在推遲實施新能源戰(zhàn)略,但中國基于國情與實際情況,繼續(xù)堅持做大做強新能源產(chǎn)業(yè)無疑是至關(guān)重要的,其不僅僅是中國環(huán)保的需要,也是能源安全的考慮,更是通過國內(nèi)普及與增加出口,成為拉動中國經(jīng)濟發(fā)展的強大引擎。

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